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未来生活态与绿色城市建设:临港新片区骑行驿站的低碳实践

发布时间:2026-05-25 05:23:27人气:

全面覆盖未来人居生态和绿色城市建设的低碳体系,是临港新片区的目标之一。作为自行车骑行的庇护站和城市家具服务系统的节点之一,自行车站的结构体系从一开始就采用了竹结构+膜结构,以减少碳排放。从主要材料生产加工、材料设备运输、施工过程、施工作业等方面考虑低碳绿色施工。

未来生活态与绿色城市建设:临港新片区骑行驿站的低碳实践(图1)

建造过程采用高效装配式建筑,在其生命周期内可减少40%以上的碳排放。是建筑业实现“碳达峰”和“碳中和”的重要技术路径。施工过程还具有良好的降尘效果,节省水、电等能源,同时实现了建筑节能环保的初衷。

未来生活态与绿色城市建设:临港新片区骑行驿站的低碳实践(图2)

星空公园所在的临港新区二环区域,未来将举办环法自行车赛等公路自行车赛事。由于专业自行车无法独立停放,车站结构系统与自行车停放方式适应性结合。穿插停车和悬浮停车两种停车方式,可以最大程度地满足专业和休闲自行车的停车需求,且对车站结构影响较小。

未来生活态与绿色城市建设:临港新片区骑行驿站的低碳实践(图3)

在组装方式上,建筑师将材料交错、环扣,将竹结构的承重和维护系统合二为一,“编织”成稳定的三角形结构,从而省去了斜撑。这种直接的施工方法赋予了建筑结构视觉上的确定性和统一性。

未来生活态与绿色城市建设:临港新片区骑行驿站的低碳实践(图4)

自行车站的设计从城市公共空间生活的需求出发,在解决公共生活中小微空间需求的同时,提供公共交流的可能性。它通过自身空间独特的艺术形象,实现了艺术性与实用性的平衡。

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